产品介绍
系统集成 GPRS 数据传输单元,可实现与电池数据云平台的实时双向无线互联。电池数据云平台集电池状态远程监控、BMS 软件空中升级、故障报警预警、参数标定、软硬件信息追溯等功能于一体,基于后台服务器强大的运算能力与海量存储空间,与 BMS 智能终端模块的实时处理能力形成良好互补,共同完成更加精准的、可持续优化的电池管理任务。
优势特点
1、4G云平台,数据双向互联
2、支持一路CAN通讯、一路RS485通讯
3、支持BMS软件空中升级,参数标定等
4、CAN通讯,稳定性高;
5、模块化设计,方便安装、使用及维护,可靠性高。
产品参数
项 目 | 功 能 | 指 标 | 备注 |
系统供电 | 12V/24V供电(供电电压范围9-36V) | 上电即工作,无需唤醒 | |
供电电压采集 | 检测供电口电压,精度:≤0.5V | ||
通讯 | 一路CAN(不隔离)、一路485(不隔离) | 485的底层软件暂不支持 | |
Bootloader | 程序下载 | 通过CAN接口下载程序,ECU程序更功能。升级时,保持自锁继电器线圈的持续驱动。 | 通过CAN通讯更新挂载设备程序;模块本身通过4G更新; |
4G云平台 | 电池包数据及故障数据上传 | 待机/静置储存数据(180S) 行车/充电时储存数据(30S) 二级故障以上存储数据(3S) 每间隔50s数据上传至云平台一次。 | 与BMS配合使用,能将BMS数据实时上传至云平台,关机休眠状态数据不上传。 |
工作温度 | -30℃~85℃ | ||
存储温度 | -30℃~85℃ | ||
防护等级 | IP40 | ||
追溯功能 | 支持电池追溯码 | ||
功耗 | ≤100mA@12V | ||
EMC | 工业车辆企标 | ||
本地存储 | Flash空间:128Mb,eeprom空间:512Kb | ||
外壳 | 暂定钣金壳体,后续跟进量能开模。 | ||
继电器控制 | 一路继电器控制,驱动能力0.5A | ||
其他功能 | 电源口具备防反、过压保护功能。 |
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